Si sa, il parcheggio, se assistito, non stressa!
I sensori di parcheggio, ormai, sono installati di serie su tutte le auto. Mio figlio ha una fiat punto del 2014, priva di sensori, che talvolta uso anche io per alcune commissioni, ed essendo abituato alla mia auto che dispone, invece, di svariati sistemi di assistenza alla guida, ho pensato di provare ad installare dei sensori per il parcheggio nella parte posteriore dell'auto. Non essendo sicuro di riuscire a fare un buon lavoro, ho scelto di acquistare dei sensori che non costassero una cifra sproporzionata. Seguendo le recensioni ho acquistato questi sensori. Grazie ad uno dei tanti tutorial disponibili in rete ed utilizzando al meglio ogni accessorio presente nella confezione ho installato i sensori ponendo attenzione al collegamento elettrico. Affinché i sensori funzionassero solo in fase di retromarcia, ho derivato l'alimentazione dalle luci di retromarcia. Cavi lunghi per fare agevolmente ogni collegamento, compreso il cavo del display che, passando agevolmente sotto le guarnizioni delle portiere dell'auto, ho posizionato sul cruscotto dell'auto. Il display mostra delle tacche che rappresentano la distanza dall'ostacolo segnalato e in aggiunta c'è un cicalino ben calibrato e che cambia frequenza quando ci si avvicina all ostacolo, a 30 cm emette un suono fisso.
Tutto ben funzionante già da qualche mese, speso veramente poco (meno di 20 €). Per l'installazione, qualora non foste capaci di farlo in autonomia, bisogna aggiungere la spesa del carrozziere o elettrauto (se ben organizzati, 2/3 ore ci vogliono).
Prodotto molto soddisfacente!
| Produttore | TEMPO DI SALDI |
|---|---|
| Marca | tempo di saldi |
| Modello | PARKING |
| Peso articolo | 400 g |
| Dimensioni prodotto | 17,5 x 15 x 5 cm; 400 grammi |
| Numero modello articolo | PARKING |
| Codice articolo produttore | TDSPARKING-L |
